Mazda RX-8

Mazda RX-8
	; Mazda RX-8 przed liftingiem
Producent	Mazda
Zaprezentowany	Detroit 2001
Okres produkcji	2003–2012
Miejsce produkcji	Japonia, Hiroszima
Poprzednik	Mazda RX-7
Następca	brak
	Dane techniczne
Segment	G
Typy nadwozia	4-drzwiowe coupe
Silniki	1308 cm³ 192 KM ; 1308 cm³ 231 KM
Skrzynia biegów	4 i 6-biegowa automatyczna ; 5 i 6-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	2003–2009: 4425 mm ; 2009–2013: 4470 mm
Szerokość	1850 mm
Wysokość	1340 mm
Rozstaw osi	2703 mm
Masa własna	1309–1384 kg
Zbiornik paliwa	61 l
Liczba miejsc	4
Test Euro NCAP
Bagażnik	290 l
Ładowność	475 kg
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Mazda MX-5
Konkurencja	Honda S2000 ; Nissan 350Z
	Multimedia w Wikimedia Commons

Mazda RX-8 (Mazda Rotary eXperimental-8) – samochód osobowy o nadwoziu coupe z silnikiem Wankla, produkowany przez koncern Mazda w latach 2003–2012. W ciągu dziewięciu lat wyprodukowano 192.094 egzemplarzy pojazdu^[1].

W 2007 roku Mazda zaprezentowała model RX-8 Hydrogen RE^[2] będący efektem 18 lat prowadzonych przez japoński koncern badań i prac rozwojowych nad paliwem wodorowym pojazd wyposażony jest silnik rotacyjny na dwa rodzaje paliwa. Umożliwia on kierowcy przełączanie zasilania z wodorowego na benzynowe, jeżeli w okolicy nie ma stacji tankowania wodoru. Przez ostatnie trzy lata produkcji model kupić można było w Norwegii.

Zespół SpeedSource zmodyfikowaną wersją RX-8 wygrał w 2008 roku 24-godzinny wyścig na torze Daytona^[3] Rolex 24 w klasie GT-class.

W 2009 roku auto przeszło face lifting mylnie kojarzony z drugą generacja modelu. W aucie zmieniono m.in. przedni zderzak, przednie reflektory oraz tylne reflektory wykonane w technologii LED^[4] i kierownicę oraz zegary, a także system audio marki Bose.

Produkcja została zakończona w czerwcu 2012 roku z powodu zbyt rygorystycznych norm emisji spalin.

Silnik

Model RX-8 podobnie jak RX-7 wyposażony był w silnik z tłokiem obrotowym, zwany potocznie silnikiem Wankla. Jednostka o nazwie Renesis spala większe ilości paliwa od jednostek tradycyjnych. Jest to związane nieodłącznie z dużą powierzchnią zewnętrzną cylindra i powiązanymi z tym stratami ciepła. Silnik jest umiejscowiony z przodu i przekazuje napęd na koła tylne. Jednostka o oznaczeniu 13B-MSP RENESIS trafiła jako serce Mazdy RX-8. Jest to silnik o pojemności 2 × 654 cm³ o katalogowej pojemności 1308 cm³. Zastosowany system MSP pozwalał na uzyskanie większej mocy z tego samego silnika. Standardowy Renesis z czterema portami produkował moc 192 KM (142 kW), a jednostka o wysokiej mocy wykorzystywała sześć portów i przy tej samej pojemności produkowała moc 231 KM (186 kW). Dla rynku amerykańskiego standardowy Renesis osiągał 197KM (147 kW), a wersja "High Power" – 238 KM (177 kW).

W momencie rozpoczęcia produkcji Mazda była jedynym producentem aut na świecie wykorzystującym ten system silnika benzynowego. Silnik otrzymał w 2003 roku nagrodę "International Engine of the Year".

Dane techniczne^[5]:

Pojemność skokowa: 2 × 654 cm³
Moc maksymalna: 232 KM
Moment maksymalny: 210 Nm
Prędkość maksymalna: 235 km/h
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 6,4 s
Średnie zużycie paliwa: 15,8 l/100 km

Wersje

Type E
Type S
Rotary Engine 40th Anniversary - 2007^[6]
Spirit R - limitowana seria 1 tysiąca egzemplarzy przeznaczona na rynek japoński - 2012
Hydrogen RE
RS
Contest - limitowana wersja. Zostało wyprodukowanych 400 egzemplarzy.

Stylistyka

Mazda RX-8 jest czterodrzwiowym coupe, którego nieduże tylne drzwi otwierane są "pod wiatr".

Test w Top Gear

W piątym odcinku trzeciego sezonu Top Gear samochód testował Jeremy Clarkson. Stwierdził on, że: "O ile design samochodu jest zbyt grymaśny, ma on znakomity silnik, niezwykle perfekcyjnie trzyma się jezdni, jest bardzo komfortowy, niezwykle praktyczny, kosztuje rozsądne pieniądze i jest dobrze wyposażony." Najbardziej chwalił prowadzenie oraz fakt, że opuszczając tor samochód staje się spokojny, komfortowy i dystyngowany. Test podsumował słowami: "Ten samochód to sensacja. Ze wszystkich aut, które testowałem w tym roku – ten jest najlepszy". W tym samym odcinku Stig na torze osiągnął nim wynik BMW M3. Następnie przetestowany na torze został Nissan 350Z osiągając wynik identyczny (1.31.8). Clarkson stwierdził jednak, że Mazda RX-8 tańsza o 2000 GBP jest bardziej praktyczna i daje więcej zabawy podczas jazdy niż wspomniany wcześniej segmentowy konkurent^[7].

Wykorzystanie w filmach i grach

Mazda RX-8 pojawiła się w filmach (np. Straż Dzienna, X-Men 2, Szybcy i wściekli: Tokio Drift i Fast Track: Bez granic, Sherlock Holmes (serial)) i grach komputerowych (np. w serii Need for Speed, i okładce gry Juiced).

Przypisy

↑ Piotr Ślusarczyk: Mazda RX-8 pożyje trochę dłużej?. autokult.pl, 2012-04-29. [dostęp 2013-07-24].
↑ Mazda RX-8 hydrogen - pierwszy silnik Wankla zasilany wodorem - Autoflesz.pl. [dostęp 2009-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-17)].
↑ SpeedSource Castrol Syntec Mazda RX-8 Wins GT Class at 2008 Rolex 24 at Daytona | Reuters. [dostęp 2009-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-04)].
↑ Mateusz Gajewski: Oficjalny, europejski facelift Mazdy RX-8. autokult.pl, 2009-07-25. [dostęp 2013-07-24].
↑ Tymon Grabowski: Używana Mazda RX-8 (2003-2011). magazynauto.pl, 2012-10-07. [dostęp 2013-07-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-01-30)].
↑ K. Lewandowski: Mazda RX-8 - wersja limitowana. v10.pl, 2007-08-10. [dostęp 2013-07-24].
↑ Top Gear/Season 3 Episode 5 - The TV IV [online], tviv.org [dostęp 2017-11-25] (ang.).

Linki zewnętrzne

[1] Piotr Ślusarczyk: Mazda RX-8 pożyje trochę dłużej?. autokult.pl, 2012-04-29. [dostęp 2013-07-24].

[2] Mazda RX-8 hydrogen - pierwszy silnik Wankla zasilany wodorem - Autoflesz.pl. [dostęp 2009-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-17)].

[3] SpeedSource Castrol Syntec Mazda RX-8 Wins GT Class at 2008 Rolex 24 at Daytona | Reuters. [dostęp 2009-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-04)].

[4] Mateusz Gajewski: Oficjalny, europejski facelift Mazdy RX-8. autokult.pl, 2009-07-25. [dostęp 2013-07-24].

[5] Tymon Grabowski: Używana Mazda RX-8 (2003-2011). magazynauto.pl, 2012-10-07. [dostęp 2013-07-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-01-30)].

[6] K. Lewandowski: Mazda RX-8 - wersja limitowana. v10.pl, 2007-08-10. [dostęp 2013-07-24].

[7] Top Gear/Season 3 Episode 5 - The TV IV [online], tviv.org [dostęp 2017-11-25] (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

B	Revue / 121 (1990-1995) Demio / 121 (1996-2001) Demio / 2 (od 2002) Verisa (2004-2015) 2 Hybrid (od 2021)
C	Familia / 323 / Protegé (1963-2003) Axela / 3 (od 2003)
D	Capella / 626 (1970-2002) Cronos (1993-1997) Atenza / 6 (2002-2024) EZ-6 (od 2024) Xedos 6 / Eunos 500 (1993-2002)
E	Roadpacer AP (1975–1977) Luce (1966–1991) Sentia/929 (1991–2002) Xedos 9 / Eunos 800 / Millenia (1993-2002)
sportowe	MX-6 (1987-1997) MX-5 / Miata (od 1985) MX-3 (1991-1998) MicroSport (2001-2002) Cosmo (1967-1996) RX-7 (1978–2002) RX-8 (2003–2012) AZ-1 (1992-1994)
Minivan	VZ-1 (2013–2017) Premacy / 5 (1999-2015) MPV (1988–2016) Bongo Friende (1995–2005) Biante (2008–2018)
Crossover	CX-3 (od 2015) CX-30 (od 2019) MX-30 (od 2020) CX-4 (od 2016)
SUV	Navajo (1991-1994) Tribute (2001-2012) CX-5 (od 2012) CX-50 (od 2022) CX-60 (od 2022) CX-7 (2007-2012) CX-70 (od 2024) CX-8 (od 2018) CX-80 (od 2024) CX-9 (2007-2023) CX-90 (od 2023)
Pickup	B-Series (1961–2006) BT-50 (od 2006)
Użytkowe	E-Series/Bongo (od 1966) T-Series/Titan (od 1971) Familia Wagon (od 1993) Bongo Van (od 2020) Bongo Brawny (1999–2010; od 2020)
Kei-car	Laputa (1999–2006) Spiano (2002–2008) AZ-Wagon (1994–2012) AZ-Offroad (1998–2014) Carol (od 1989) Scrum (od 1997) Flair (od 2012) Flair Wagon (od 2013) Flair Crossover (od 2015)